Lunotto: come funziona la sostituzione

Quando si pensa ai cristalli dell’auto, l’attenzione ricade spesso sul parabrezza. Tuttavia, il lunotto posteriore svolge un ruolo altrettanto cruciale per la sicurezza strutturale del veicolo, il comfort acustico e la visibilità alla guida.

Se hai subito un danno o un atto vandalico, procedere alla sostituzione del lunotto è un’operazione che va affrontata tempestivamente. In questo articolo ti spiegheremo esattamente come avviene l’intervento, quali sono le tempistiche reali e come gestiamo le tecnologie integrate.

Sicurezza prima di tutto: la tecnologia dei vetri temperati

A differenza del parabrezza, che è realizzato in vetro stratificato per evitare che oggetti penetrino nell’abitacolo, il lunotto è quasi sempre realizzato in vetro temperato.

Si tratta di una scelta ingegneristica precisa legata alla sicurezza: in caso di urto violento, il vetro temperato non si rompe in grandi schegge taglienti, ma si disintegra in migliaia di piccoli frammenti con bordi smussati.
Questo riduce drasticamente il rischio di lesioni gravi per i passeggeri.

Si può riparare un lunotto?

Il lunotto, non trattandosi di un vetro accoppiato come il parabrezza, non può essere riparare in quanto, quando si danneggia, tende a fessurarsi o esplodere in molti frammenti.

In questi casi, durante l’intervento di sostituzione, i tecnici VetroCar dedicano particolare attenzione all’aspirazione: ripuliamo minuziosamente i sedili e l’abitacolo per rimuovere ogni singolo frammento caduto all’interno, garantendoti la massima sicurezza.

Tempistiche di intervento: quanto dura la sostituzione?

Una delle preoccupazioni principali degli automobilisti riguarda il tempo in cui l’auto dovrà rimanere ferma in officina.
I tempi di lavorazione dipendono dal tipo di cristallo interessato:

La sostituzione richiede circa 2 ore. Il lunotto, infatti, è incollato alla carrozzeria proprio come il parabrezza.
È quindi necessario rispettare i tempi di asciugatura dei collanti poliuretanici ad alte prestazioni per garantire la rigidità torsionale del veicolo prima di rimetterlo su strada.

Il ripristino dello sbrinamento e delle tecnologie integrate

Il lunotto posteriore moderno non è solo una semplice lastra di vetro. Al suo interno ospita la serpentina termica essenziale per lo sbrinamento rapido durante i mesi invernali, oltre a ospitare spesso l’antenna radio o i collegamenti per il terzo stop.

Durante la sostituzione, il team VetroCar ripristina e collauda con precisione tutti i collegamenti elettrici.
Ci assicuriamo che lo sbrinatore torni a funzionare in modo perfetto ed efficiente, restituendoti la massima visibilità in ogni condizione climatica.

Hai subito un danno ai cristalli?

Non aspettare e non scendere a compromessi con la tua sicurezza.
In VetroCar utilizziamo solo cristalli di qualità Original Equipment Equivalent (OEE), garantendo un lavoro eseguito a regola d’arte.

Non rimandare: Prenota subito il tuo intervento!